La communauté de partenaires maintenance de Mobility Work continue de s’agrandir avec l’arrivée de BBH Technology. Ce cabinet de management de projets industriels techniques propose ses services aux entreprises du Sud de la France et les accompagne en particulier dans l’optimisation et la digitalisation de leur maintenance.
Aymeric Longin, fondateur et dirigeant de BBH Technology, nous présente son entreprise et le partenariat avec Mobility Work.
Pourriez-vous nous présenter rapidement votre entreprise, BBH Tech ?
BBH Tech propose 3 grands types de services aux entreprises du Sud de la France :
- Management de projets d’investissement (pilotage des plannings et des budgets des CCTP à la mise en service des équipements et à la formation des équipes) ;
- Amélioration de la performance opérationnelle, principalement pour les TPE et PME (diagnostic de performance, modélisation et amélioration des processus business, déploiement d’outils digitaux) ;
- Expertise maintenance (diagnostic des processus de support à la production, optimisation des plans de maintenance, pilotage d’externalisation, suivi de performance).
Dans tous les cas, nous permettons à nos clients d’optimiser leurs coûts. Pour les TPE/PME par exemple, nous mettons à leur disposition des compétences d’ingénierie en amélioration continue ou en maintenance, dont elles ne disposent généralement pas en interne.
En quoi consiste le partenariat entre BBH Technology et Mobility Work ?
Notre collaboration se décline en 2 volets. Le premier volet, d’ores et déjà actif, consiste en la promotion de la solution de GMAO Mobility Work auprès de nos clients qui font appel à notre expertise pour améliorer et optimiser leur maintenance.
Le deuxième volet, en cours de finalisation, est plus technique : il s’agit pour nous d’accompagner de nouveaux utilisateurs de Mobility Work dans le déploiement de la GMAO, ou d’aider des entreprises qui utilisent déjà l’application à en faire une utilisation plus poussée pour améliorer leurs performances de maintenance. Cela peut par exemple passer par l’installation de capteurs connectés, par la définition d’une politique de polyvalence des techniciens de maintenance ou par l’amélioration de la communication multi-sites pour développer le retour d’expérience sur la sécurité ou la performance.
Qu’est-ce qui vous a conduit à mettre en place ce partenariat avec Mobility Work ?
Dans un premier temps, j’ai hésité, en tant que consultant, à proposer une seule et même solution GMAO à tous mes clients. J’ai finalement établi un cahier des charges autour des grands principes de la TPM et des possibilités offertes par l’industrie 4.0. : Mobility Work est sorti du lot. J’ai alors décidé de me former à exploiter au mieux les performances de cette GMAO pour la déployer efficacement et rapidement chez les nouveaux utilisateurs.
Je considère que ce partenariat est pertinent, d’autant que cela décharge mes clients des frais d’une étude comparative des différentes solutions alors que je sais déjà que, dans la plupart des cas, Mobility Work leur apportera des gains rapides et pérennes. Je suis très transparent sur ce point avec mes clients et ma maîtrise de l’outil en plus de ses qualités intrinsèques sont une vraie plus-value pour eux.
Pourquoi avoir choisi la GMAO Mobility Work pour mettre en place ce partenariat ?
Le choix de Mobility Work est le fruit de mon parcours professionnel et de ma réflexion personnelle concernant les outils de gestion de la maintenance.
D’une part, lors de mes expériences comme prestataire de maintenance – au sein du Groupe ADF par exemple, je me suis souvent demandé pourquoi les GMAO “classiques” sont si peu intuitives et ergonomiques alors que beaucoup d’ERP le sont, par exemple avec des modules de portabilité, la possibilité de scanner des codes barres… J’ai aussi constaté auprès de plusieurs clients qu’ils utilisaient des outils puissants mais très fastidieux à renseigner : ils disposent alors d’un très bon outil analytique mais qui se basent sur des données fausses et/ou incomplètes, ce qui complique grandement leur analyse.
D’autre part, je trouvais par exemple étonnant que différents services maintenance d’un même groupe ne communiquent pas du tout entre eux. Ils traitaient donc leurs problématiques de leur côté, et personne d’autre ne bénéficiait de leur retour d’expérience.
Enfin, je cherchais une solution très portable, très proactive en termes de sécurité informatique, car j’ai eu plusieurs clients qui ont subi des attaques et que cette tendance s’intensifie. Peu de groupes industriels disposent aujourd’hui d’un service informatique capable de garantir eux-mêmes la sécurité de leurs systèmes de gestion, et la certification 27001 de Mobility Work est très rassurante de ce point de vue.
La GMAO Mobility Work m’est donc apparue comme la solution la plus adaptée pour répondre aux besoins de la plupart des entreprises : elle est très intuitive et très facile à adopter par les équipes de maintenance, et son fonctionnement communautaire facilite considérablement la communication au sein des équipes et même entre les différentes usines d’un même groupe industriel. Ce fonctionnement permet aussi de partager les bonnes pratiques de sécurité ou de performance.
De plus, le fait d’avoir des Catalogues Fournisseurs intégrés à la GMAO est un vrai plus. Cela peut être un levier puissant de gain au niveau du processus achats/approvisionnement des utilisateurs de Mobility Work.
Quels conseils donneriez-vous aux entreprises qui hésitent à adopter une GMAO ?
La gestion de la maintenance est un sujet compliqué.. On peut donc avoir la tentation de réduire la maintenance au minimum, et notamment de laisser de côté la maintenance préventive. À court terme cela permet de réaliser des économies, mais à long terme cette stratégie s’avère catastrophique.
Adopter une solution de GMAO est rentable à coup sûr, mais il est compliqué de calculer un ROI sur un investissement de plusieurs dizaines ou centaines de milliers d’euros (auquel il faudra ajouter des coûts de maintenance et MCO). En revanche, il est assez simple de mettre en corrélation la charge d’une location de licences avec l’amélioration de la performance du processus maintenance : diminution des heures sans valeur ajoutée, fiabilité et disponibilité de l’information, aide à la formation, …
En fait, la prise de décision est beaucoup plus simple pour les industriels en choisissant une GMAO comme Mobility Work. Grâce à la facilité de saisie des informations, sans aucune ressaisie (ce qui est fréquent en maintenance), grâce aux Catalogues Fournisseurs, le gain de temps pour les équipes de maintenance et donc le gain financier pour l’entreprise est assez évident et ne requiert pas de modéliser sur 4 ans, imaginer les pannes, etc., pour envisager de rentabiliser les 150.000 euros, par exemple, investis dans une solution de GMAO classique.
Enfin, je conseille aux entreprises de ne pas sous-estimer l’aspect humain du déploiement d’une GMAO. En choisissant une solution moderne et ergonomique comme Mobility Work, elles valorisent les équipes de maintenance : les techniciens ont ainsi le sentiment qu’on les prend en compte en leur proposant une solution facile à utiliser et adaptée à leur travail quotidien. J’ai constaté une véritable appétence des techniciens de tous âges pour la mise en place d’une GMAO de ce type. Cela dynamise les équipes et favorise leur adoption de l’outil, et donc la productivité globale de l’entreprise.
Les entreprises intéressées par les services de BBH Technology peuvent contacter leur CSM Mobility Work ou directement Aymeric Longin :
Contact BBH TECHNOLOGY :
