El glosario de mantenimiento puede causar numerosas confusiones y debates
El glosario de mantenimiento son las palabras y términos utilizados para describir las intervenciones varía de una empresa a otra, incluso de un sitio a otro en las grandes empresas. Además, cada profesional de mantenimiento tiene su propia opinión sobre un término o definición. Aunque cada país reconoce una organización estandarizada, por iniciativa de un vocabulario de mantenimiento preciso, en realidad el mundo del mantenimiento está lejos de haber llegado a un consenso en cuanto a la definición de ciertos términos básicos, y la confusión terminológica sigue siendo generalizada.
Hace algunos años, muchos profesionales pensaban que el uso de la GMAO incitaría a los equipos de mantenimiento a aclarar los términos, pero no fue que el caso. Dos fábricas pueden utilizar la misma GMAO pero utilizan dos listas de vocabulario de mantenimiento diferentes para designar los diferentes tipos de intervención. Por lo tanto, la misma intervención se califica de manera diferente de un sitio a otro. Y en un mismo sitio, dos técnicos calificarán o interpretarán la misma intervención de manera diferente.
5 razones para utilizar un glosario de mantenimiento estandarizado
- Para expresar ideas claras y precisas
- Para producir un diálogo constructivo entre los equipos de técnicos de la empresa, del grupo, o de producción
- Para comparar los datos entre diferentes fábricas de un mismo grupo
- Para compartir análisis, datos y archivos importantes con otros técnicos de mantenimiento de otras empresas
- Para conseguir indicadores coherentes y entendidos por todo el mundo, llamados KPIs
Definiciones importantes de los términos y palabras de mantenimiento
Mantenimiento: el mantenimiento es el conjunto de acciones implementadas para mantener o restablecer un activo en un estado especificado, o restablecer características de funcionamiento determinadas.
Disponibilidad de un equipo: la disponibilidad significa que es el tiempo puesto a disposición de un equipo de producción para explotar un equipamiento particular (tiempo de apertura) está dedicado a su función principal: producir.
Por ejemplo, un línea de envasado disponible 100 horas por semana tiene en lo ideal envasar productos durante 100 horas. Se sabe por supuesto que esto no es realista. Una disponibilidad del 100% de un equipamiento es puramente teórica, pero permite entender el concepto.
Una disponibilidad del 95% significa desde un punto de vista de mantenimiento que el 5% del tiempo de apertura fue utilizado por el mantenimiento, y que el 95% de este tiempo de apertura fue dedicado a la producción. Estos 5% corresponden a las intervenciones de los técnicos de mantenimiento en el equipo: lubricación, control, reparaciones de una correa, reemplazo de una célula de detección, etc. o corresponden a una subcarga.
La medida de la disponibilidad es un buen indicador de rendimiento de un servicio de mantenimiento.
Medida de la disponibilidad de un equipo:
- El tiempo de apertura de un equipo. Por ejemplo: un equipo planificado desde las 5.00 el lunes por la mañana hasta las 5.00 el domingo por la mañana, incluyendo el tiempo de preparación y de limpieza, tendrá un tiempo de apertura de 144 horas/semana.
- El tiempo pasado por el servicio de mantenimiento en este equipo corresponde a la suma de los tiempos pasados en las diferentes intervenciones que afectaron el equipo; en Mobility Work, corresponde a la suma de la duración de las tareas asociadas al equipo.
Estas dos medidas permiten definir la disponibilidad de un equipo, normalmente expresada en porcentaje.
El mantenimiento preventivo (MP) es un mantenimiento planificado, periódico, cuyo objetivo es mejorar la vida útil del equipo y evitar las intervenciones de mantenimiento imprevistas.
El calendario de la aplicación Mobility Work le permite planificar todas sus tareas de mantenimiento preventivo y predictivo.
El mantenimiento productivo total (MPT) agrupa las acciones de mantenimiento proactivas, preventivas y autónomas. Se basa en el principio japonés de las 5S: seiri – clasificar; seiton – ordenar; seiso – limpiar; seiketsu – estandarizar; shitsuke – disciplinar, y 8 actividades de soporte:
- Mantenimiento autónomo
- Mantenimiento planificado
- Integración de la calidad
- Mejoras determinadas
- Gestión precoz de los equipos
- Formación y educación
- Seguridad, salud y medio ambiente
- MPT aplicado a la administración
El mantenimiento correctivo tiene que ser implementado lo más rápido posible tras la aparición o identificación de una avería, con el fin de restablecer el estado operacional del activo, respetando al mismo tiempo los plazos previstos para las operaciones de servicio.
La gestión de los activos de mantenimiento es una estrategia de mejora continua que tiene como objetivo mejorar la vida útil de los activos (sistemas, instalaciones, equipos y procesos), garantizando su disponibilidad, seguridad y fiabilidad. Se espera que una buena gestión de los activos de mantenimiento reduzca la frecuencia de las averías y los tiempos de parada.
El mantenimiento autónomo (mantenimiento de primer nivel) es un elemento esencial del MPT. El mantenimiento autónomo es generalmente realizado por los operadores de máquinas, no por los técnicos de mantenimiento. Se espera que los operadores de la máquina entiendan las funciones y componentes de la máquina, y que sean capaces de detectar cualquier problema y realizar intervenciones de mantenimiento correctivo.
Acceda a todos los documentos (fotos, vídeos, etc.) y listas de chequeo desde la hoja del equipo en la aplicación de GMAO Mobility Work.
El mantenimiento predictivo: comparado con el mantenimiento preventivo periódico, el mantenimiento predictivo permite analizar el estado actual del equipo y predecir una posible avería. Por lo tanto, el mantenimiento predictivo permite a los técnicos de mantenimiento predecir el momento exacto de la avería e intervenir sólo cuando sea necesario. El mantenimiento predictivo o previsional es, según la norma NF EN 13306 X 60-319, «el mantenimiento condicional realizado siguiendo las previsiones extrapoladas del análisis y de la evaluación de parámetros significativos de la degradación del bien».
La gestión de las piezas de repuesto es una de las etapas clave de un programa de gestión de los activos eficiente. La gestión de las piezas de repuesto permite garantizar el buen funcionamiento y el control del inventario de piezas de repuesto, así como de la fiabilidad operacional y de la capacidad de la fábrica. La pieza de repuesto adecuada siempre tiene que estar disponible en el momento adecuado, y la cantidad adecuada de cada pieza tiene que ser definida de antemano para evitar posibles costes adicionales.
Estos términos y palabras del glosario de mantenimiento son imprescindibles para facilitar su comunicación con el equipo de mantenimiento, y conseguir una mejor gestión cotidiana de los activos.
