El servicio público MonaBike, vinculada a la compañía de autobuses de Mónaco, ofrece alquiler de bicicletas eléctricas en todo el Principado. Con una flota de casi 300 bicicletas, la estructura tuvo que encontrar muy rápidamente una solución de GMAO adecuada para ayudarla a enfrentar sus desafíos diarios.
Hablamos con Roland de Rechniewski, Gerente de Operaciones, quien explicó por qué eligió la GMAO móvil y comunitaria Mobility Work y cómo la solución se ha integrado gradualmente en la vida cotidiana de la estructura. La empresa cuenta ahora con cinco empleados (incluidos tres de mantenimiento), todos los cuales utilizan la aplicación SaaS a diario.
MOBILITY WORK: ¿EN QUÉ CONTEXTO SURGIÓ LA IDEA DE DESPLEGAR UNA SOLUCIÓN DE GMAO?
Roland de Rechniewski: Somos una empresa de transporte público, y más precisamente una empresa de autobuses. Introdujimos nuestro sistema de bicicletas eléctricas de autoservicio en 2010. La estructura ha evolucionado rápidamente, ya que ahora tenemos casi 300 bicicletas eléctricas, repartidas en casi 35 estaciones. Las nuevas dimensiones también significan nuevos problemas: tuvimos que hacer todo lo que pudimos para asegurar una vigilancia efectiva de esta operación.
Hoy en día, la estructura está ligada a la actividad del autobús, pero en el futuro, se convertirá en una entidad separada, en modo start-up. Así que lo que buscábamos era una solución que fuera fácil de desplegar, que no requiriera horas de formación porque, al haber experimentado eso ya, es bastante penalizante y sobre todo aburrido. En este caso, los usuarios cotidianos no compran en el sistema.
«Tengo que admitir que la forma en que presenta su solución y el hecho de que tiene una visión comunitaria del mantenimiento nos ha atraído»
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Es en este contexto que llevamos a cabo nuestra investigación en la red y descubrimos su solución. Admito que la forma en que lo presenta y el hecho de que tenga una visión comunitaria del mantenimiento, basada en el intercambio de información, nos sedujo bastante.
¿QUÉ LE CONVENCIÓ PARA PROBAR NUESTRA PLATAFORMA DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO?
Rápidamente, vi los videos que publicó, que explican bastante bien su solución y dan una buena visión general de la misma. Me puse en contacto con uno de sus vendedores y en dos días nos convencieron para hacer una prueba.
Empezamos a usar la GMAO el 16 de septiembre de 2019. A partir de esta fecha preparamos la importación de toda nuestra flota y de las piezas de repuesto y todo fue introducido en el software.
Como nuestro trabajo consiste en vigilar las bicicletas por un lado y las estaciones por el otro, explicamos a nuestros empleados lo que se esperaba de ellos y cuál era el propósito de la herramienta. Hoy en día, ya tenemos más de 1.500 tareas de nuestro lado, más de 1.250 horas de tiempo … Lo que demuestra una vez más que lo usamos a diario.
BASÁNDOSE EN SU EXPERIENCIA, ¿CÓMO NUESTRA COMUNIDAD DE GMAO SATISFACE SUS NECESIDADES?
Para mi, es esencial que mis equipos pasen el menor tiempo posible introduciendo información en su software. Dado que gestionamos todas las tareas de mantenimiento en la sala donde llegan las bicicletas, donde se analizan y se revisan, los equipos realizan inevitablemente tareas que a menudo son repetitivas y necesitan ser documentadas. Para satisfacer esta necesidad, hemos desarrollado un teclado específico que nos permite, mediante la pulsación de botones, introducir automáticamente el contenido de la descripción de la actividad que va a ser introducida en el campo proporcionado. Esto es un increíble ahorro de tiempo.
También hemos establecido medidores, que podemos rastrear en la GMAO. Gracias a ellos, los equipos saben cuánto tiempo tarda una bici en volver, cuántas veces ha sido utilizada, cuánto tiempo ha durado cada uso… Por lo tanto, gracias a la solución, obtenemos estadísticas bastante precisas sobre lo que hacemos y podemos hacer un seguimiento eficaz de las bicis, las reparaciones y el mantenimiento realizado en ellas.
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Todo esto ha sido posible gracias, una vez más, a una solución desplegada sin ningún tipo de formación, y esto es precisamente lo que marca la diferencia. Esta es la fuerza de Mobility Work. Además, somos una estructura pequeña, lo que significa que no tenemos un gerente de IT o un servidor para configurar… Así que ese fue un argumento adicional.
Es cierto que lo estamos convirtiendo en una especie de gestión de la flota, que es por definición diferente de cómo el mundo industrial utilizaría la GMAO de Mobility Work. Pero la solución satisface las necesidades de todos los sectores, y la adaptamos fácilmente a la nuestra.
¿FUE NUESTRA PLATAFORMA DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO FÁCILMENTE ADOPTADA POR LOS EQUIPOS?
Hoy en día, los técnicos están convencidos. Y también saben muy bien que no usamos el software para espiarlos.
Nuestra lógica es simple y ha sido claramente explicada a los equipos: en un futuro próximo, deseamos vender nuestras horas. En esta lógica, necesitamos saber cuánto cuesta una hora para adaptar nuestros precios y seguir siendo rentables. Así que, cuanta más información introduzcan los equipos en la solución de GMAO, más precisos y, por tanto, más competitivos seremos. Pusimos el énfasis en el modo de colaboración, y funciona bien.
¿QUÉ LE PARECIÓ EL SOPORTE DE NUESTRO EQUIPO?
Todo ha ido muy bien. En nuestro negocio, todos tienen una responsabilidad y los perfiles no son siempre los mismos. Pudimos hablar con uno de sus vendedores para definir la posición de una persona en particular, a cargo de la tienda.
Con el tiempo, nosotros, por nuestra parte, resolvimos las pocas dificultades que habíamos encontrado, ya que algunas de ellas fueron desviadas en 15 días.
¿CUÁLES SON LOS PROYECTOS FUTUROS DE SU EMPRESA EN RELACIÓN CON LA GMAO?
El final de 2020 será el año de la fase 2 del despliegue del sistema de bicicletas eléctricas MonaBike del Principado de Mónaco. 11 estaciones adicionales y más de 100 bicicletas se añadirán a la flota actual. Mobility Work será totalmente asimilado por el equipo de mantenimiento y podremos esperar una nueva fase.
«Quería encontrar una solución de gestión de mantenimiento que fuera facíl de usar, eficiente y adoptada por todos. Con su plataforma, encontramos lo que buscábamos».
Tenemos equipos encargados de trasladar las bicicletas de una estación a otra, para equilibrar el número de bicicletas en todas partes y asegurar un acceso justo. Estos equipos aún no trabajan con la plataforma Mobility Work, pero nos gustaría extender el uso del software a otros perfiles para ver cómo se adaptarían a ella.
Mi objetivo es desarrollar nuestra estructura para convertirla en una empresa de pleno derecho a corto plazo. Por lo tanto, quería encontrar una solución de gestión de mantenimiento que fuera ligera, eficiente, adoptada por todos y que pudiera proporcionar información en términos de gestión para evitarnos tener que navegar a la vista en la medida de lo posible. Con su plataforma, encontramos lo que buscábamos ya que satisface nuestras necesidades.
¿UNA ÚLTIMA COSA QUE AÑADIR?
En el pasado, nuestro mantenimiento sólo se hacía en papel. Pero una vez que habíamos superado las 100 bicicletas eléctricas, se hizo imperativo digitalizar nuestras prácticas para poder multiplicar el servicio por 4 y el uso diario por 10.
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Uno de los otros beneficios que hemos visto es en situaciones más críticas, como un accidente. A menudo, cuestionamos el buen estado del vehículo, y por lo tanto, en nuestro caso, de la bicicleta. Por lo tanto, se trata de un aspecto importante de la seguridad: la GMAO nos permite llevar un historial exhaustivo de todas las intervenciones realizadas en las bicicletas, y nos resulta fácil demostrar que el mantenimiento y el seguimiento se han llevado a cabo escrupulosamente. Gracias a la herramienta, obtenemos estadísticas precisas sobre la tasa de uso o las operaciones de mantenimiento.
Eso es precisamente lo que nos importa: vendemos seriedad y tenemos el objetivo constante de ser irreprochables».
Muchas gracias al Sr. de Rechniewski por compartir su experiencia con la plataforma de gestión de mantenimiento comunitaria Mobility Work!
